Rennrad Schlauch – Leicht, Kompakt und Schnell

Schläuche hin oder her. Mit den Tubular-Reifen hat man sich gänzlich am Rennrad des Schlauchs entledigt, doch diese Variante war für die meisten Rennradfahrer mit zu viel Aufwand verbunden. Also haderte man weiter mit dem Butyl und seinen nachgesagten Nachteilen. Da wären höherer Rollwiderstand und Pannenanfälligkeit. Auf den Schlauch komplett verzichten? Tubeless hat seit 2020 […]

Fahrradschlauch Recycling – Pinboard aus altem Gummi

Eine Beziehung zum Schlauch baut der Radfahrer nicht auf. Denn diese Begleiter sind von einer kurzen Lebenszeit geprägt. Mit Flicken versucht man die Kameraden zum Bleiben zu bewegen, doch auch das hält nicht ewig. Und dann sammelt man irgendwann eine Kiste voll Butyl-Schläuchen an. Wohin mit dem Zeug? Gehört das auf den Sondermüll? Oder kann […]

Fahrradreifen-Schnitt – Wie lange ist es noch sicher einen Reifen zu fahren?

Glas, Scherben, spitze Steine und mehr lauert auf dem Fahrradweg. Kein Wunder, dass Reifen mitunter den größten Verschleiß am Rad aufweisen. Wenn schon nicht der Reifen kaputt geht, dann aber der Schlauch. Weil der Reifen kleinere Schnitte und Stiche ab kann, aufgrund seines Aufbaus aus Kautschuk und Karkasse. Doch ist es sicher einen Reifen mit […]

Lesetipp – Rennrad Magazin zum Three Peaks Bike Race und Kostenloses Test-Abo

2.000km und 27.000 Höhenmeter in nur 4 Tagen. Das war Ulrich Bartholmös‘ Rennen von Wien nach Nizza im Three Peaks Bike Race. Einem Langdistanz-Radrennen, bei dem der Münchner eine unmenschliche Leistung aufstellt. Und als erster durchs Ziel fährt. Nicht nur ist die Vorstellung allein solch eine extreme Tour zu überstehen respektabel – nein, auch der […]

650B – Klassische Reifengröße im Aufwind

Fahrradreifengrößen und deren Standards sind so unzugänglich und kryptisch wie die Hyroglyphen an den Wänden ägyptischer Bauwerke. Wer sich nicht sowieso schon zu den Fahrrad-Freaks, -Nerds oder -Fanatikern zählt wird mit 700C, 28×1 1/8 und 40-622 nichts anfangen können. Und nun kommt der Bikepacking und Allroad-Bike Boom mit 650B um die Ecke. Wir erklären woher […]

Fahrradkette messen

Die Fahrradkette ist ein essentieller Bestandteil des Antriebs des Fahrrads – doch gemeinhin gibt man ihr vergleichsweise wenig Beachtung. Dabei gibt es verschiedene Größen, die bei der Fahrradkette relevant sind – und die man messen kann. Falls es dir um das Messen von Kettenverschleiß geht, erfährst Du mehr dazu in unserem Beitrag zur Kettenlehre – […]

Singlespeed Antrieb – Laufradsatz, Übersetzung und Kettenspannung

Singlespeed- und Fixie-Bikes sind ein urbaner Trend, der auf den puren Fahrspaß auf zwei Rädern abzielt. Bedeutet alles Komplizierte und den ganzen Ballast abwerfen – aufs Wesentliche reduzieren: Rahmen, Laufräder, Antrieb, Sattel und Lenker. Maximal noch Bremsen. Tollkühne im Starrgang auch ohne. So ein Rad und Fahrgefühl möchte ich in folgender Beitragsserie aufbauen. Und alle […]

Q-Faktor – eine Studie zur maximalen Effizienz auf dem Rad

Der Q-Faktor ist ein Begriff der Fahrradtechnik, der noch recht unbekannt ist und um dem sich verschiedene Mythen ranken. Es ist Teil des Bikefitting-Themas, aber eigentlich weiß auch keiner so wirklich, wie man den optimalen Q-Faktor findet. Dabei wurde der Q-Faktor seit dem letzten Jahrhundert von den Fahrradherstellern immer weiter an seine Grenzen gebracht – […]