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NDR berichtet über ein aktuelles Hype-Thema: Radfahren. Kommt die Verkehrswende? Mag man hoffen. Spannend find ich, dass Blog-Kollege Daniel von itstartedwithafight.de viel aus seiner Stadt Osnabrück präsentieren darf. Immer wieder liest man in seinem Blog über haarsträubende Vorfälle, die so täglich in deutschen Städten passieren, wie zB. die Autofahrer welche auch Absperrungen entfernen um ihr Auto auf einem Radschnellweg zu parken (http://itstartedwithafight.de/2021/11/08/keine-gegenwehr-mehr-gegen-falschparker/ ). Auch interessant: Daniel fährt in der Doku ohne Helm – aus Überzeugung. Wie er auch weiter in einem Beitrag niederschreibt (http://itstartedwithafight.de/2021/11/09/warum-ich-keinen-fahrradhelm-trage/ ). Eine interessante Haltung, sagen wir es mal so. Und eine spannende Diskussion ist in seinen Kommentaren entbrannt. Die jahrelange Ausdauer immer weiter über Rad und Verkehr und dessen Relevanz zu berichten finde ich aber wichtiger und sollte eher unterstrichen werden.
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Ray Maker berichtet in seinem Blog, wie er als Betatester sehr früh mit dem neuen Bolt GPS Radcomputer diverse Probleme hatte. Der Austausch mit Wahoo war dann so intensiv und die Probleme so schwer, dass irgendwann ein Entwickler aus dem Headquarter vor seiner Tür stand und mit dem Blogger zusammen die Probleme vor Ort (in Amsterdam) reproduziert hat. In diesen Einsatz sind dann einige Firmwares entstanden, welche die Fehler beheben sollen.
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Abonnenten haben die Ausgabe schon. Das Fahrradkultur-Magazin behandelt in dieser Ausgabe Fahrradgötter – sehr im Blickwinkel der Rennradfahrer. Wer dem Fahrradkult schon länger angehört kennt die Namen, die in so einer Ausgabe immer fallen werden: Eddy Merckx, Pantani, etc. aber auch ein großer Beitrag zu Jan Ulrich liest sich spannend.
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Im Bouldern-Podcast von Juliane Fritz gibt es etwas Themenfremdes: eine Fahrradtour über mehrere hundert Km. Spannendes Gespräch Mal aus einer anderen Perspektive, wo nicht direkt aus einem Fahrradmedium berichtet wird sondern bewusst Themenfremd. Finde ich eine spannende Mischung einen anderen Blickwinkel zu hören.
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Smarte Blinklichter sind nicht einfach besser sichtbar. Projeckt Flack hat folgende Idee in ein Fahrradsicherheits-Produkt gegossen. Biomechanische Bewegungen werden mit Menschen assoziiert. Ein erkannter Radfahrer wird dann kognitiv schneller erfasst und von anderen Verkehrsteilnehmern als relevant wahrgenommen. Blinklichter allein sind noch keine Menschen. Mit dem Flack Rücklicht werden die Beine beleuchtet und damit eine menschliche Bewegung hervorgehoben. Klingt alles schlüssig? Dann könnt ihr euch auf der website anmelden, um ein Update zu bekommen wenn bald das Kickstarter Projekt kommt. Preispunkt etwa 100€.
“Biomotion is a pattern of body movement that creates a visual stimulus uniquely identifiable as a biological organism in motion” (Fekety 2018).
von projectflock.cc