Fahrradfahren ist nicht nur eine großartige Möglichkeit, sich fit zu halten, sondern auch eine umweltfreundliche Option für den täglichen Pendelverkehr. Doch was passiert, wenn Teile des Fahrrads kaputt gehen oder ersetzt werden müssen? Viele Fahrradteile, von der Kette bis zu den Reifen, können recycelt oder richtig entsorgt werden, um die Umweltbelastung zu minimieren. Über die letzten Jahre habe ich einige Methoden gefunden und über Angebote gestolpert, wie man fast alle Komponenten und Stoffe gut entsorgen kann.

In diesem Beitrag lest ihr wie ihr vom Reifen, Schlauch über Problemstoffe wie Scheibenbremsflüssigkeit bis hin zum alten Radtrikot die beste Verwertung findet.

Einteilung der Wertstoffe am Rad

Grob gibt es die folgenden Teile und Komponenten am Rad, die jeweils unterschiedlich zu verwerten sind. Es ist doch viel mehr, als man auf den ersten Blick denken könnte:

  • Fahrradkette: Öl und Metal
  • Bremszüge: Metal, Verbundstoffe
  • Bremsflüssigkeit der Scheibenbremsen: Mineralöl, Dot-Flüssigkeit
  • Fahrradreiniger und Öle/Fette: Nicht immer so biologisch abbaubar wie es versprochen wird.
  • Fahrradreifen und Schlauch: Butyl und Kautschuk, als auch spezielle Werkstoffe bzw. TPU (Thermoplast)
  • Latex: Tubelessreifen-Dichtmilch.
  • Komponenten: Sattel, Bremsgriffe, usw.
  • Klamotten: Oft noch gefragt als Kleiderspende.

Gehen wir diese Punkte mal im Detail durch.

Fahrradkette und Kettenöl

PTFE ist ein Problemstoff – Erstaunlich, wenn damit sogar geworben wird, oder sollte das eine Warnung sein?

Fahrradketten können aus Stahl oder einer Mischung aus Stahl und Titan hergestellt sein. Beide Materialien sind recyclebar. Die Kette sollte von Schmutz und Öl gereinigt und dann zu einem Recyclingzentrum gebracht werden, das Metalle akzeptiert.

Bei Kettenöl sollte man darauf achten, dass es hoffentlich biologisch abbaubar ist. In der Regel wird es anders gar nicht „entsorgt“ sondern einfach seiner normalen Verwendung zugeführt und verbraucht wird.

Einen ausführlichen Test zu biologisch abbaubaren Kettenölen lest ihr in einem Test im TOUR-Magazin 06-2023 „Bio Auf die Kette?“:

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Bremszüge, Hüllen und Komponenten am Rad

Bremszüge: Diese bestehen normalerweise aus Stahl und können daher im Metallrecycling entsorgt werden. Stelle sicher, dass sie von Plastikummantelungen befreit und sauber sind, bevor du sie abgibst.

Komponenten: Viele Fahrradkomponenten, wie Pedale, Lenker und Sattelstützen, bestehen aus Metall und können im Metallrecycling entsorgt werden. Andere Teile, wie Sättel oder Griffe, können aus Kunststoff oder Gummi bestehen und sollten entsprechend recycelt werden.

Bremsflüssigkeit der Scheibenbremsen

Die bekanntesten Komponentenhersteller Shimano und SRAM verwenden jeweils unterschiedliche Stoffe in hydraulischen Bremsleitungen. Bei Shimano ist es Mineralöl und bei SRAM DOT, eine Bremsflüssigkeit wie man sie auch bei Autos findet. Andere, eher kleinere, Komponentenhersteller halten sich an diese beiden Typen. Meist kann man dann bei diesen Herstellern die eine oder andere von beiden Varianten finden, und funktioniert mit dem gleichen Produkt wie bei den Großen.

Ich sammle alte Bremsflüssigkeit und bringe sie zum örtlichen Werstoffhof (Recyclinghof) als Problemstoff, das kostet nichts, kann aber von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich sein.

Bremsflüssigkeit ist ein gefährlicher Abfall und sollte niemals in den Abfluss oder die Toilette gegossen werden. Die beste Möglichkeit zur Entsorgung von Bremsflüssigkeit ist, sie in einem dichten Behälter zu sammeln und zu einem Recyclingzentrum oder einer Sammelstelle für Sonderabfälle zu bringen.

Fahrradreiniger

Hier gilt es ähnlich wie bei dem Kettenfett bzw. -Öl. Es ist ein Stoff den man vermutlich nicht entsorgt sondern normal verwendet.

Die Verpackung von Fahrradreinigern kann normalerweise im Plastikrecycling entsorgt werden. Der Inhalt sollte jedoch vorher vollständig verwendet werden. Wenn das nicht möglich ist, wende dich an ein Recyclingzentrum oder eine Sammelstelle für Sonderabfälle, um zu erfahren, wie du den Reiniger entsorgen kannst.

Fahrradschlauch aus Butyl und TPU Recyclen

Diese Materialien sind nicht biologisch abbaubar, aber sie können recycelt werden. Einige Fahrradgeschäfte und Hersteller bieten ein Recyclingprogramm für Fahrradschläuche an. Wenn das nicht möglich ist, kannst du die Schläuche auch für DIY-Projekte verwenden oder zu einem Recyclingzentrum bringen, das Kunststoffe akzeptiert.

Das schwarze Material hat es mir tatsächlich besonders angetan. Weshalb ich schon so manches aus dem Zeug gebastelt habe. Eigentlich habe ich immer eine Kiste voll mit angeschnittenen Schläuchen, sie eignen sich hervorragend als Unterlage oder als Dichtung, zB. an einer Klemme fürs Fahrradlicht oder bei einem Gepäckträger. Es kann als Kettenschutz um eine Kettenstrebe gewickelt werden. Sogar ein Pinnboard habe ich mir mal daraus gebastelt.

Schläuche werden heute aber nicht nur aus Butyl gemacht. Hersteller wie Schwalbe erfinden ganz eigene Kreationen: Aerothan Schlauch. Man kennt diese neue Gattung auch als TPU Schlauch. In beiden verlinkten Beiträgen lest ihr noch viel mehr Details zu diesen.

Radspende – Klamotten und alte Teile

Ich berichtete bereits über das Projekt „Radspende“: Radspende – Gib alten Teilen neues Leben

Hier habt ihr die Möglichkeit die ausgedienten aber noch funktionstüchtigen Teile weiterzugeben. Sie gehen in andere Länder und finden viel Freude. Gerade für Klamotten aber auch nur leicht gebrauchte Teile eine sehr gute Option und eine gute Weiterverwertung.

Fahrradreifen

Fahrradreifen können auf verschiedene Weisen recycelt werden. Einige Recyclingzentren nehmen sie an und verwenden das Gummi für die Herstellung neuer Produkte. Es gibt auch spezielle Sammelstellen für Altreifen. Eine andere Möglichkeit ist, die Reifen für DIY-Projekte zu verwenden, wie z.B. für die Herstellung von Schuhsohlen, Gartenschläuchen oder sogar Gürteln.

Tubelessmilch – Latex

Ein weiterer Problemstoff kommt mit modernen Rädern: „Latexmilch„.

Latexmilch aus Tubeless-Reifen kann nicht über das normale Hausmüll- oder Recycling-System entsorgt werden, da es sich um einen speziellen chemischen Abfall handelt. Die Flüssigkeit in Tubeless-Reifen dichtet Löcher ab und verhindert das Austreten von Luft. Wenn du Latexmilch entsorgen musst, gibt es mehrere Möglichkeiten:

Austrocknen lassen: Lass die Latexmilch vollständig austrocknen, indem du sie in einen flachen Behälter gießt und an der Luft trocknen lässt. Einmal getrocknet, kann der feste Latex als normaler Abfall entsorgt werden. Bitte beachte, dass dies je nach lokalen Vorschriften variieren kann. Meist kannst du auch einfach mit einem Papiertuch die feuchte Milch bei einem Reifenwechsel aufsaugen. Danach geht das als normaler Hausmüll durch.

Spezielle Entsorgungsstellen: Einige Recyclingzentren oder Sonderabfallsammelstellen nehmen flüssige Abfälle wie Latexmilch an. Informiere dich bei deinem lokalen Recyclingzentrum oder der Gemeindeverwaltung über die spezifischen Entsorgungsmöglichkeiten in deinem Gebiet.

Fahrradgeschäfte: Einige Fahrradgeschäfte bieten Entsorgungsdienste für Fahrradabfälle, einschließlich Latexmilch, an. Frage bei deinem lokalen Fahrradgeschäft nach, ob sie diesen Service anbieten.

Es ist wichtig, Latexmilch nicht in die Kanalisation oder in die Umwelt zu leeren, da sie schädlich für die Umwelt ist. Überprüfe immer die lokalen Vorschriften und Richtlinien zur Entsorgung von chemischen Abfällen, um sicherzustellen, dass du die richtigen Schritte unternimmst.

Auch „Bio“-Tubeless-Milch ist nicht ohne Probleme. Da zwar dort andere Substanzen und teilweise natürliche Materialien verwendet werden. Es ist aber weiterhin Latex im Spiel und somit nicht unbedenklich bzw. gehört nicht in die Natur, weil nicht abbaubar.

Werstoffhof – Recycling vor Ort

Es ist wichtig zu beachten, dass die Recyclingmöglichkeiten je nach Standort variieren können. Daher ist es ratsam, sich bei lokalen Recyclingzentren oder Fahrradgeschäften zu informieren, welche Möglichkeiten zur Verfügung stehen. Mit ein wenig Aufwand können wir dazu beitragen, die Umwelt zu schützen und die Lebensdauer unserer Fahrradteile und -zubehör zu verlängern.