SON Nabendynamos

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Nabendynamos sind effizient, umweltfreundlich und effektiv. Doch Nabendynamo ist nicht gleich Nabendynamo. Denn hierbei handelt es sich um ein raffiniertes Bauteil – beim Fahren drehen sich Magnete um eine Spule, um ein elektrisches Magnetfeld zu erzeugen. Leider hat es diese Technik an sich, dass auch im ausgeschalteten Zustand ein minimaler Leistungsverlust stattfindet – der sogenannte Leerlaufverlust. Hochwertigere Nabendynamos minimieren diesen Verlust und arbeiten auch im eingeschalteten Zustand mit überragendem Wirkungsgrad. Und was hochwertige Nabendynamos angeht, bilden die SON-Nabendynamos aus dem Hause Schmidt Maschinenbau die Königsklasse. Mehr zum deutschen Dynamohersteller, was den SON-Dynamo ausmacht und Produktvergleiche hier bei uns.

Kompatibilität – Vorsicht vor dem Kauf

Fahrradteile sind selten standardisiert, nicht jeder Bremsgriff passt an jeden Lenker. Nicht jeder Lenker an jeden Vorbau. Deshalb unsere Tipps zu SON-Nabendynamos – darauf musst Du achten:

• Was die Kompatibilität zum Scheinwerfer angeht, solltest Du nur darauf achten, dass der Scheinwerfer einen Ein/Aus-Schalter hat.
• Du benötigst neue, kürzere Speichen, da der Nabendynamo größer als eine gewöhnliche Nabe ist.
• Die Speichenanzahl des Nabendynamos sollte zur Speichenanzahl deiner Felge passen.
• Die Einbauart muss zum Rahmen passen. Die meisten Rahmen sind kompatibel zu Standard-Schnellspanner. Doch Du musst auch darauf achten, dass die Breite zu deinem Rahmen passt. Neuere Rahmen können Steckachsen anstelle von Schnellspannern verwenden, in welchem Fall Schnellspanner-Naben nicht passen.
• Falls Du außerdem eine Scheibenbremse verwenden möchtest, benötigt der Nabendynamo eine entsprechende Aufnahme, um die Disc zu befestigen.

SON-Nabendynamos im Vergleich

Was den SON-Dynamo von anderen Dynamos unterscheidet, haben wir an anderer Stelle in einem Vergleich aufgezeigt: Nabendynamo – Ratgeber. Dort beantworten wir außerdem alle grundsätzlichen Fragen zum Nabendynamo und zeigen auf, wie viel Geschwindigkeit man durch einen Nabendynamo verliert.

Kurzum: Der Unterschied von SON zu anderen Dynamos macht sich vor allem bei Leerlauf und Wirkungsgrad bemerkbar. Besonders für Rennradfahrer interessant: In unserem Datenvergleich berücksichtigten wir die Fahreigenschaften bei 30 km/h. Wenn man Nabendynamos aus dem unteren Preisfeld und dem mittelerem Preisfeld bei solchen Geschwindigkeiten vergleicht, wird vor allem ein gravierender Unterschied im Leerlaufverlust deutlich. Der SON-Dynamo verliert im Leerlauf nochmal deutlich weniger Leistung als die Nabendynamos aus dem mittleren Preisfeld. Auch im eingeschalteten Zustand verliert man weniger Antrieb durch den SON. Wer SON fährt, weiß: SON lohnt sich.

SON-Nabendynamos im Überblick

An dieser Stelle nur die verschiedenen SON-Nabendynamos im Überblick. Im Prinzip stellt SON zwei verschiedene Nabendynamos her: SON 28 und SONdelux. Sie gleichen sich in fast allen Eigenschaften, nur ist der SONdelux noch ein Stück leichter und arbeitet mit einem höherem Wirkungsgrad. Wie man sieht, heißt das aber im Prinzip nur, dass der Scheinwerfer beim SONdelux etwas stärker leuchtet, da der Energieverlust der gleiche ist. Wenn man den Dynamo aber auch dazu einsetzt, um beim Fahren Geräte aufzuladen, ist der SONdelux ganz nützlich.

Was die verschiedenen Dynamos aber eher ausmacht sind die Einbauart und die Kompatibilität mit Scheibenbremsen! Der SON 28 für Schnellspanner, ohne Scheibenbremsenaufnahme ist der günstigste SON-Dynamo. Wenn man Steckachse oder Scheibenbremsen hat, wird’s leider etwas teurer.

Schmidt Maschinenbau – Made in Tübingen

Seit über zwanzig Jahren stellt man hier in Baden-Württemberg Markendynamos nach einem deutschen Patent her. Wilfried Schmidt, Erfinder und Gründer der Firma, entwickelte den ersten Prototyp für den SON-Dynamo neben seinem Studium zwischen 1990 und 1992. Das Design ist aber nicht das einzige, was den SON-Dynamo von anderen Markendynamos unterscheidet. Mit aktuell 25 Mitarbeitern spezialisiert sich der Betrieb auf Nabendynamos, Scheinwerfer und – dem anderen Studienthema Wilfried Schmidts – Klarinettenschleifmaschinen. Man verlässt sich hauptsächlich auf eigene Handarbeit und Rohstoffen aus der näheren Umgebung der kleinen Universitätsstadt. Während andere Nabendynamos aus internationalen Großkonzernen kommen wie Shimano oder SRAM, ist der SON-Dynamo echt „made in Tübingen“ – und dabei auch noch überragend in der Qualität. Beste Leerlaufeigenschaften, nahezu-unverwundbare Lebensdauer und mehr werden den SON-Dynamos immer wieder in Produkttests bezeugt (→ siehe auch: VSF All-Ride Pressemitteilung von 2015: „Höchste Lebensdauer“, „höchste Effizienz“ und „bester Leichtlauf“ für SON).

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